Electric Taycan Turbo S보다 빠른 포르쉐는 없을 것입니다.

Jun 05, 2023

포르쉐 타이칸 터보 S는 강력한 엔지니어링과 공기역학적 디자인을 통해 전기 자동차 성능을 재정의하고 비교할 수 없는 기준을 제시합니다.

기술 발전과 혁신이 표준이 된 끊임없이 진화하는 자동차 엔지니어링 영역에서는 최근 전기 자동차(EV)의 광범위한 채택을 향한 중대하고 혁신적인 변화가 있었습니다. 고성능 스포츠카의 대명사 브랜드 포르쉐가 전기차 성능의 한계를 재정의하려는 순수 전기 슈퍼카 타이칸 터보 S를 선보이며 과감한 선언을 했습니다. 포르쉐 타이칸 터보 S는 포르쉐가 지금까지 만든 양산차 중 가장 빠르며, 성능 면에서도 현재 출시된 전기차 중 최고 수준이다. 전기 타이칸 터보 S보다 더 빠른 포르쉐가 없을 수 밖에 없는 이유는 다음과 같습니다.

관련 항목: 포르쉐가 포르쉐 911 일렉트릭을 ​​거부하는 이유

역사적으로 포르쉐는 세계에서 가장 빠르고 짜릿한 ICE(내연기관) 스포츠카를 생산해왔습니다. 911 GT2 RS 및 918 Spyder와 같은 모델은 경주 트랙에서 기록을 세웠으며 최고의 성능을 제공하려는 브랜드의 의지를 보여주었습니다. 예를 들어, 911 GT2 RS는 690마력, 단 2.7초 만에 0-60mph 가속, 211mph의 최고 속도를 자랑합니다. 이러한 자동차는 정밀 엔지니어링과 모터스포츠 유산의 전형이지만 자동차 환경이 발전함에 따라 포르쉐는 고성능 자동차의 미래를 형성하기 위해 전기 기술을 수용하는 것이 중요하다는 것을 인식하고 있습니다.

타이칸 터보 S의 출시는 포르쉐에게 전기화가 놀라운 성능을 제공할 수 있다는 점을 입증하는 전환점이 되었습니다. 플래그십 순수 전기 슈퍼카인 타이칸 터보 S의 핵심은 각 차축에 하나씩 장착된 듀얼 영구 자석 동기식 전기 모터에 있어 4륜 구동이 가능합니다. 더욱 빠르고 효율적으로 가속할 수 있는 2단 변속기를 장착한 최초의 포르쉐입니다. 또한 다양한 주행 모드에 맞게 조정할 수 있는 독특한 에어 서스펜션 시스템을 갖추고 있어 편안한 승차감이나 보다 스포티한 느낌을 제공합니다. 결합하면 입이 떡 벌어지는 750마력과 774파운드-피트의 토크를 생성합니다. 그 결과 단 2.6초 만에 0-60mph의 질주가 가능하며 최고 속도는 161.5mph입니다. 이 수치는 포르쉐 라인업의 정점에 위치하며 전기 파워트레인의 엄청난 잠재력을 보여줍니다.

2021년 타이칸 터보 S는 미국인 레 킨(Leh Keen)이 운전하여 뉴올리언스 컨벤션 센터에서 실내 육상 속도 기록인 165.20kph(102.65mph)를 세웠습니다. 하지만 이 기록은 2023년 7월 28일 영국 포뮬러 E 드라이버 제이크 휴즈(Jake Hughes)에 의해 깨졌습니다. Hughes는 런던의 ExCeL 센터 내에서 전기 챔피언십의 Gen3 경주용 자동차의 수정된 버전을 218.71kph(135.9mph)의 속도로 운전했습니다.

마력

750마력

토크

774파운드-피트의 토크

0~60mph

2.6초

최고 속도

시속 161.5마일

범위

278마일(AMCI 테스트)

포르쉐의 첨단 배터리 기술은 타이칸 터보 S의 비교할 수 없는 성능에 기여하는 또 다른 핵심 요소입니다. 800V 전기 아키텍처를 자랑하므로 더 빠른 충전과 뛰어난 전력 공급이 가능합니다. 포르쉐에 따르면 93.4kWh 퍼포먼스 배터리 플러스는 278마일(AMCI 테스트 범위)의 장거리 주행 거리를 제공하므로 일상 출퇴근과 장거리 도로 여행 모두에 적합합니다. 타이칸 터보 S는 뛰어난 성능에도 불구하고 장거리 주행이 수월하도록 설계됐다. 포르쉐는 Electrify America 충전 네트워크와 파트너십을 통해 최대 270kW의 충전 용량을 제공하는 광범위한 고전력 DC 고속 충전기 네트워크에 편리하게 액세스할 수 있습니다. 이를 통해 Taycan Turbo S는 단 4분의 충전만으로 60마일의 주행 거리를 회복할 수 있습니다.