람보르기니, 전기차 트렌드에 뛰어들어 새로운 모습 공개

May 25, 2023

Lamborghini Lanzador는 현재로서는 컨셉카일 뿐이지만, 이탈리아 슈퍼카 제조사는 2028년에 생산에 들어갈 브랜드 최초의 완전 전기 모델의 미리보기를 제공한다고 밝혔습니다.

람보르기니가 유명한 저층형 2인승 슈퍼카는 아닙니다. 전체적인 낮은 프로파일 모양은 람보르기니 스포츠카와 유사하지만 1,300마력의 Lanzador는 지면에서 더 높이 솟아 있어 거친 지형에서도 주행할 수 있습니다.

가스 엔진을 위한 공간이 필요하지 않습니다. 가스 구동식 람보르기니 스포츠카의 경우 좌석 뒤에 공간이 있을 것입니다. Lanzador에는 작은 뒷좌석이 있습니다. 이동하거나 접어서 차량의 큰 뒷문 아래에 수하물을 위한 더 많은 공간을 확보할 수 있습니다. 후드 아래에는 더 많은 수납 공간이 있습니다.

컨셉 차량은 두 가지 전통적인 스포츠카 모델과 SUV를 결합하여 긴밀하게 집중된 고성능 브랜드의 네 번째 모델 라인으로 개발될 것입니다.

람보르기니는 오랫동안 이런 종류의 새로운 모델을 위한 길을 닦아왔습니다. Urus SUV와 오프로드가 가능한 스포츠카인 Huracán Stererrato와 같은 제품을 통해 고객은 Lamborghinis가 항상 낮은 높이의 2인승일 필요는 없다는 생각에 익숙해졌습니다.

새로운 전기 모델은 람보르기니의 급진적인 스포츠카와 보다 실용적인 SUV 사이의 연결고리를 제공할 것입니다.

람보르기니 CEO 스테판 윈켈만(Stephan Winkelmann)은 성명을 통해 “우리에게 네 번째 모델은 기존 포트폴리오의 절대적으로 논리적인 확장이자 우루스와 슈퍼 스포츠카 사이의 완벽한 연결고리”라고 말했다.

그리고 람보르기니가 현재 모델 중 하나를 대체하기보다는 새로운 모델 라인으로 최초의 완전 전기 자동차를 출시하는 데에는 이유가 있습니다.

Winkelmann은 이전에 전기 자동차 기술이 아직 전통적인 2인승 고성능 스포츠카에 사용될 준비가 되지 않았다고 말했습니다. 소유자가 원하는 전력과 주행 범위를 제공하는 데 필요한 배터리는 람보르기니 스포츠카를 그토록 스릴있게 만드는 일종의 빠른 코너링을 허용하기에는 너무 무겁고 부피가 큽니다.

Rimac 및 Automobili Pininfarina(Rimac 기술을 사용)와 같은 다른 자동차 제조업체는 이미 수백만 달러에 달하는 전기 2인승 슈퍼카를 판매하고 있습니다. 그러나 Rimac의 창립자인 Mate Rimac조차도 배터리 구동 자동차는 휘발유 구동 슈퍼카에 비해 여전히 한계가 있음을 인정했습니다.

대신 람보르기니는 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합해 부피가 큰 배터리의 필요성을 줄이는 2인승 플러그인 하이브리드 슈퍼카를 선보일 예정이다.

이와 대조적으로 4인승 Lanzador는 큰 배터리를 수용할 공간이 있습니다. 람보르기니와 마찬가지로 폭스바겐 그룹의 일부인 포르쉐도 첫 번째 EV에서 비슷한 접근 방식을 취했습니다. 포르쉐 타이칸 EV는 란자도르와 달리 좌석이 4개이고 도어가 4개다. 마찬가지로, 타이칸의 추가 길이 덕분에 대형 배터리 팩을 장착할 수 있는 공간이 확보되어 강력한 성능을 제공합니다.

Lamborghini는 현재 판매되는 Lamborghinis의 절반을 차지하는 가솔린 구동 Urus SUV처럼 Lanzador를 매일 편안하게 운전할 수 있다고 자랑합니다.

운전석과 조수석은 스포츠카의 느낌을 모방하기 위해 실내에서 낮게 위치합니다. 대부분의 현대 자동차에는 중앙 터치스크린이 없습니다. 승객은 자신만의 디스플레이를 갖고, 운전자는 다양한 정보를 보여주는 디지털 스크린 앞에 앉는다.

하나의 전기 모터는 앞바퀴에, 다른 하나는 뒷바퀴에 동력을 공급하여 4륜 구동을 제공합니다. Lanzador에는 또한 필요에 따라 열고 닫을 수 있는 다양한 활성 공기 역학적 기능, 핀 및 통풍구가 있습니다. 부드럽고 효율적인 공기 흐름을 허용하여 주행 범위를 최대화하거나 코너링 및 가속을 위한 가장 강력한 도로 ​​유지력을 위한 다운포스를 제공할 수 있습니다.

람보르기니는 2024년 말까지 플러그인 하이브리드 또는 완전 전기 자동차를 의미하는 "전기 자동차"만 판매하기로 약속했습니다. 하지만 회사는 특정 연도까지 내연 기관을 완전히 단계적으로 폐지하겠다고 약속하지 않았습니다.