2025년형 제네시스 GV90, 전기레인지로 스파이 공격

Jun 03, 2023

GV90은 GV80의 뒤를 잇는다. 기아 EV9과 관련해 폐쇄될 가능성이 높다.

스파이 사진작가들이 데스 밸리에서 더운 날씨 테스트를 마치고 휴식을 취하는 제네시스 GV90을 촬영했습니다.

프로토타입은 심하게 위장되어 있지만 GV80과 매우 유사합니다. 즉, GV90은 Electrified GV70에서 볼 수 있는 것과 동일한 완전히 밀폐된 그릴로 구별됩니다. 수직형 에어커튼과 넓은 하단 흡기구, 회사의 트레이드마크인 쿼드 라이팅 유닛도 엿볼 수 있다.

측면을 따라 내려가면 경사진 지붕과 위쪽으로 뻗어나가는 벨트라인을 볼 수 있습니다. 여기에는 거대한 5스포크 휠과 넉넉한 휠베이스가 결합되어 3열의 좌석이 있는 수용 가능한 객실을 제공해야 합니다. 후자는 GV80의 3열 레그룸이 30.3인치(770mm)에 불과하기 때문에 큰 판매 포인트가 될 것을 약속합니다.

더 보기: 제네시스, 수많은 새로운 EV를 티징하고 2030년까지 전기로만 전환할 예정

후면 끝은 비밀을 잘 숨기는 역할을 하지만 크로스오버에는 전면에 있는 것과 동일한 쿼드 조명 장치가 있는 무겁게 양식화된 리프트게이트가 있습니다. 더 흥미롭게도 문장 모양의 가짜 배기 팁을 볼 수 있습니다.

제네시스는 GV90에 대해 입을 다물었지만 2021년에 자동차 제조업체는 2025년부터 새로운 차량이 전기 전용이 될 것이라고 발표했습니다. 그런 다음 회사의 기존 ICE 차량은 10년 말까지 제거될 것입니다. 2030년까지 100% 무배출 자동차 브랜드를 달성합니다.”

그다지 대단한 것은 아니지만 이 모델은 기아 EV9 및 현대 아이오닉 7의 뒤를 잇는 것으로 보입니다. 결과적으로 E-GMP 플랫폼을 탑재하고 99.8kWh 배터리 팩으로 구동될 수 있습니다. 후자는 379hp(283kW/384PS) 및 최대 516lb-ft(699Nm)의 토크를 개발하는 듀얼 모터 4륜 구동 시스템과 결합될 수 있습니다.

이 설정을 통해 EV9는 5초 만에 0~96km/h(0~96km/h)에서 가속하고 최고 속도 124mph(200km/h)에 도달하며 약 435km(270마일)의 범위를 가질 수 있습니다. . 그러나 EV9 GT-Line의 21인치 휠은 주행 거리를 391km(243마일)로 떨어뜨리므로 GV90의 거대한 바퀴가 상황을 방해할 수 있습니다.